Καθημερινή
28 Νοεμβρίου 2010
Από τον φαρμακοποιό έως και τον λιμενεργάτη, στην Ελλάδα, περίπου εβδομήντα επαγγέλματα ρυθμίζονται από το κράτος. Ο κρατικός παρεμβατισμός επικρατεί σε μεγάλο μέρος του εμπορίου και των μεταφορών. Αποτέλεσμα: η μεταφορά με φορτηγό από την Αθήνα στη Θεσσαλονίκη στοιχίζει σχεδόν το ίδιο όσο η μεταφορά από το τέσσερις φορές πιο μακρινό Μόναχο για την Αθήνα.
Μελέτες του ΙΟΒΕ αποδεικνύουν ότι η παραγωγικότητα της οικονομίας μπορεί να αυξηθεί μέχρι και 13% εφόσον ο τομέας των μεταφορών και των κλειστών επαγγελμάτων απελευθερωθούν από τα δεσμά του κράτους.
Στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού πακέτου, η Ελλάδα αναγκάστηκε να προχωρήσει σε ένα πρόγραμμα μετάβασης από μια οικονομία κρατικής καθοδήγησης και κυριαρχίας σε ένα περιβάλλον ανοιχτής αγοράς, που αναδεικνύει την ιδιωτική πρωτοβουλία και ευνοεί τις επενδύσεις για τη δημιουργία ανάπτυξης και θέσεων εργασίας.
Περισσότερα
No comments:
Post a Comment